又或者像滴滴出行一開始更誇張,做雙向補貼,他讓司機載客可以多賺錢,乘客搭車可以減免。到後來所有乘客都不得不用滴滴,否則路邊攔不到車。而所有司機也都只能用滴滴,否則搶不到客人。滴滴當初看似瘋狂無底洞的補貼,現在看來就是有意識的作為,他改變了人們的行為,使 App 叫車這件事變成持續的動能。(摘自網路)
滴滴出行一開始是雙向補貼,司機載客可以多賺錢,乘客搭車可以減免。為了培養消費者使用APP叫車的習慣,滴滴打車實行雙向補貼策略,第一年賠了40億人民幣。但現在大陸人已經習慣使用手機APP叫車
滴滴出行一開始是雙向補貼,司機載客可以多賺錢,乘客搭車可以減免。為了培養消費者使用APP叫車的習慣,滴滴打車實行雙向補貼策略,第一年賠了40億人民幣。但現在大陸人已經習慣使用手機APP叫車,滴滴出行營業額不斷創新高。要實現盈利只是時間問題。這就是改變消費者的行為,進而創造全新的市場。這也是PCHOME董事長詹宏志觀察、思考蝦皮為什麼要跟 PChome 打補貼戰?因為蝦皮要快速取得台灣消費者「用 App 購物」的行為。因為蝦皮的目標市場是「大東南亞」,也就是東南亞加上台灣。有了台灣成功的經驗,就可以向投資人保證蝦皮也可以在東南亞其他國家取得一樣的成功。而這樣的成功,最後帶來的市場份額會是非常非常巨大的。當蝦皮以「6 億人口的行為改變」作為最終目標,蝦皮在台灣投入的這幾十億補貼就顯得CP值很高,而這就是詹宏志所說的「有意識的補貼」。
如果消費者會持續購買產品,有意識的補貼是擴展市場最有效的方法。這也是亞馬遜網路商店已經沒有競爭對手,貝佐斯不惜虧損也要持續補貼網路購物的運費,目的就是改變消費的行為
如果消費者會持續購買產品,有意識的補貼是擴展市場最有效的方法。這也是亞馬遜網路商店已經沒有競爭對手,貝佐斯不惜虧損也要持續補貼網路購物的運費,目的就是改變消費的行為。當消費者行為改變,巨大的商機也就出現。所以大陸的消費者已經習慣使用支付寶或微信支付購買東西。大陸以前偽鈔很多,如果商家收錢不注意,收到偽鈔的機率很高。但自從使用手機的支付寶或微信支付,收到偽鈔的錢率機率降低很多。台灣網路購物也會日漸的成長,除了三大國際支付(Apple Pay、Samsung Pay、Android Pay)以外,還包括Line pay及巷口支付等行動支付工具等。只要消費者養成使用行動支付的習慣,就會感受到行動支付購物的便利性。但初期要改變消費者的購物習慣,是一件相當困難的事情。而補貼策略,讓消費者在沒有風險,還有好處的情況之下,使用行動支付購物,是改變消費者行為的最佳策略。
詹宏志在十多年前推廣Pchome雜誌,推出49元的超低價,打響了pchome雜誌的品牌。但補貼策貼的前提是消費感受到使用產品或服務的好處,會持續性的消費、購買產品或服務,補貼策略才有意義可言
詹宏志在十多年前推廣Pchome雜誌,推出49元的超低價,打響了pchome雜誌的品牌。但補貼策貼的前提是消費感受到使用產品或服務的好處,會持續性的消費、購買產品或服務,補貼策略才有意義可言。這就如同亞馬遜補貼Echo智慧音箱。如果消費者習慣使用Echo智慧音箱,要購買東西,只要發出語音指令,Echo智慧音箱就會引導消費者參考亞馬遜購物商城的商品,一旦改變消費者採購行為,巨大的商機也就出現。所以蝦皮購物以補貼策略打響在台灣的知名度,一旦蝦皮購物成為台灣第一大網路購物商城,蝦皮購物的補貼策略就達到預期的成效。所以詹宏志也要在市場募集資金,以虧損補貼的策略,在東南亞擴展網路購物市場。只要是好的產品或服務,最有效的行銷策略,就是讓消費者在沒有風險的情況之下,使用產品及服務。所以台灣的網路購物,推出收到貨七天可無理由退貨,網路下單訂貨24小時以內收到貨,都是讓消費者在沒有風險的情況之下,習慣使用網路購物。在可預見的將來,人們會習慣上網購物,或使用手機app行動支付。越多人使用手機app行動支付或網路購物,消費者行為就會隨之改變,重大的商機也就應運而生。
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